股票融资规则专业杨方配资平台:沈陽白鋼板:鋼板薄車就不安全?真是這樣嗎?

2020-04-17  來自: 什么是股票融资融券 瀏覽次數:39

什么是股票融资融券 www.lxuxsb.tw   經常聽到有人說——這車鋼板太薄了,不安全!的確,鋼板薄的車子會讓人感覺不安全,也讓人覺得偷工減料、不地道。但真是這樣嗎?一般來說,決定車輛安全的是車身框架,下面由沈陽白鋼板的小編來給大家詳細說一說。


車身框架基本都是由高強度鋼、超高強度鋼、特高強度鋼、熱成型鋼組成,有著極強的剛性。經過科學論證和反復實驗,工程師們研究出了較佳的組合方式,即使鋼板看起來很薄,也不會損失安全性。而這些決定車輛安全的材料,一般人們是看不到的,都藏在里面了。


所以,鋼板的厚薄并不是車輛安全與否的決定因素。有些鋼板看起來很厚,但剛性不大,有些鋼板看起來薄,但剛性卻并不弱。這就像有些看起來很有殺傷力的壯漢卻有一顆少女心那樣,不能簡單的用表象來衡量。


此外,車上使用的鋼板類型有很多,且每種類型都有不同的強度,配合不同的結構,從而產生不同的功能并起到?;ぷ饔?。


1、外覆蓋件

通常來說,大家日常討論的鋼板厚薄,主要說的就是汽車外覆蓋件上使用的鋼板,比如發動機艙蓋、翼子板、車門外板、行李廂蓋板、車頂等等。


在這個看顏值的時代,汽車外覆蓋件對鋼板的要求愈發的高。首先,它們通常都暴露在外,要常年經受風吹雨淋,所以它們要具備抗腐蝕能力;其次,要有良好的塑性,這樣才能方便的塑造出好看的造型;再次,要足夠薄,不然車子就會像裝甲車一樣笨重;還要有足夠高的強度和剛度來抵抗扭曲和凹陷。


一般來說,車企選用鋼板的時候通?;岷飭慷嚳矯嬉蛩?,既要符合安全實驗標準,也要符合相關法律和技術規范。對汽車的外覆蓋件來說,通?;崾褂煤穸仍?.6mm-1.0mm之間的鋼板,而材料上則會選用冷軋鋼板。在中國汽車工程學會技術規范,SAE -China J2203 《汽車用電鍍鋅冷軋鋼板及鋼帶》上就規定要使用車用鍍鋅冷軋鋼板,并且還規定了鍍層。


2、內覆蓋件

或許你也納悶,現在還有汽車用鋼板做汽車內飾?其實這里說的內覆蓋件并非我們日常所說的汽車內飾,而是因為汽車的覆蓋件通常有多層構成三明治結構,從而提高車身結構的強度。在車內的部分,通常被成為內覆蓋件。


相比而言,內部覆蓋件的形狀往往更復雜,制作起來會產生比較大的形變,所以對鋼板通常要求塑性應變比和延伸率要高,變形均勻性也要求較高。一般來說,內覆蓋件鋼板厚度通常在0.8mm-1.2mm之間,并且也要具備相應的防腐能力。


3、底盤類零件

汽車底盤是鋼材的使用大戶,通常有保險杠、座椅導軌、底板、傳動軸管、副車架等零件,非承載式車身結構還有橫梁、縱梁等,所以汽車底盤類零件使用的鋼材類型有很多,由于車身類型和用途不同,也難以用厚度來衡量。通常選用DP雙相鋼為基材的熱軋鋼板,其屈服強度在500MPa~900Mpa,還算不上高強度鋼。


4、功能件

功能件如門柱、門框、橫梁、加強梁等,這類零件需要承受很高的載荷甚至沖擊,要求有足夠的強度和剛度,其中如門柱、窗柱等結構件,抗拉要求在600Mpa。有些車企還采用1000MPa以上的高強度鋼打造車身A柱、B柱等位置,從而打造出一個十分安全的籠式車身結構。


5、彈簧鋼

彈簧鋼主要用于生產制造汽車鋼板彈簧、汽車扭力桿、螺旋彈簧、氣門彈簧等,由于彈簧的種類千差萬別,所以彈簧鋼的選材也非常多。


比如,懸架彈簧不僅涉及到車子的舒適性還涉及到操控性和安全性,并且作為減振系統的重要部分會隨著路況變化一直處于動載荷狀態,所以它的疲勞壽命特別受到關注。氣門彈簧在發動機運轉過程中在高溫、高頻率下長時間服役不失效,氣門彈簧失效不僅表現為發動機驅動力下降,并且可能損壞發動機,因而歷來被認為是發動機的心臟零件。所以,這兩類彈簧對鋼材的要求比較高,通常汽車上的彈簧會選用抗拉強度在1200MPa以上的鋼材。


6、軸承

軸承也是汽車上的一種重要零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。所以對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產中要求較嚴格的鋼種之一。


通常,軸承鋼可分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。


7、車輪

之所以將車輪用鋼單獨列出來,是因為車輪不僅裸露在外,還要在非常差的環境下工作,一般來說車輪必須達到規定的臺架疲勞試驗次數才能裝車使用,所以對所采用材料的技術要求是非??量痰?。


所以,車輪用鋼要有良好的延伸凸緣性、冷成型性、閃光焊接性及疲勞性能等機械指標,以及良好的表面質量和嚴格的尺寸公差。這樣,制造出的輪轂才能既符合汽車的要求,也美觀大方。


8、加強板

之所以將加強板用鋼放在后面,是因為加強版通常位置隱蔽,且不被大家提及,但加強板卻是十分重要的結構。


加強板的功能通??煞治涸諞恍┚植渴艿郊性睪勺饔玫鬧萍?,增加加強可分擔部分載荷,提高該部位的剛度;采用具有吸振功能的鋼板作為加強,以起到減振作用,保證整車安全性;一些加強板同時也是汽車上重要的結構,需要相應的強度和耐腐蝕功能,如擋泥板、下邊梁等。所以,對加強板用鋼的強度要求也高,要求在300Mpa以上。


  這樣來看,車企在不同的零部件上選擇不同類型的鋼板,都是經過了周詳的計算。雖然有些車子的車身使用了很薄的鋼板,但要是片面地說車企偷工減料、薄鋼板不安全,還是顯得有些片面。

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